Magnetický štartér SLE1-D je elektrické riadiace zariadenie, ktoré prevádzkuje štart a zastavenie elektrického motora elektromagnetickou silou. Zvyčajne obsahuje elektromagnetickú cievku, ktorá pri napájaní vytvára magnetické pole, ktoré priťahuje pohyb železného jadra, ktoré poháňa zatváranie alebo prerušenie kontaktov na dosiahnutie kontroly motora.
| Režim produktu a špecificatiol | SLE1-09 a 12 | Dvojité v silovanom, chránenom TOLP429 (3) OR, F659 (4) | ||||||
| Ohrada | SLE1-18 a 25 | Dvojitá v silovanej, chránenej TOLP427 (3) OR, F5577 (4) | ||||||
| SLE1-32 a 95 | Matal, LP65 až 559 | |||||||
| Ovládanie (2 tlačidlá kryt krytu) |
SLE1-32 a 95 | 1 Zelené tlačidlo Štart „1“, 1Red Stop/Teset Buttion „O“ | ||||||
| Spojenie | SLE1-32 a 95 | Elektrické pripojenia výkonu a riadenia | ||||||
| Typ | SLE1-9 | SLE1-12 | Sle1-18 | SLE1-25 | SLE1-32 | SLE1-40 | SLE1-50 | SLE1-65 | SLE1-80 | SLE1-95 | |
| KW/HP (AC-3) si udržal výkon (AC-3) IEC60947-4 |
220V | 2.2/3 | 3/4 | 4/5,5 | 5,5/7,5 | 7,5/10 | 11/5 | 15/20 | 18,5/25 | 22/35 | 25/35 |
| 380V | 4/5,5 | 5,5/7,5 | 7,5/10 | 11/15 | 15/20 | 18,5/25 | 22/30 | 30/40 | 37/50 | 45/60 | |
| Zadaný prúd (AC-3) GB14048.4 |
220V | 9 | 12 | 15 | 21 | 26 | 36 | 52 | 63 | 75 | 86 |
| 380V | 9 | 12 | 16 | 21 | 25 | 37 | 43 | 59 | 72 | 85 | |
| Zadaný vykurovací prúd (A) | 25 | 32 | 40 | 50 | 60 | 80 | 125 | ||||
| Zadané neutarované volage (V) 660 | |||||||||||
| Pomocný kontakt AC-15 |
Kontakt | norma | 1NO | 1NO+1NC | |||||||
| Zadaný prúd (a) | 220V | 1.6 | |||||||||
| 380V | 0.95 | ||||||||||
| Tepelné relé skaliny | LR2D-1305/1314 (0,63 ~ 1,0/7 ~ 10) |
LR2D-1316 (9 ~ 13) |
LR2D-1321 (12 ~ 18) |
LR2D-1322 (17 ~ 25) |
LR2D-1353 (23 ~ 32) |
LR2D-3355 (30 ~ 40) |
LR2D-3359 (48 ~ 65) |
LR2D-3361 (55 ~ 70) |
LR2D-3363 (63 ~ 80) |
LR2D-3365 (80 ~ 93) |
|
| Hodnotenie krytu | LP65 | ||||||||||
Prevádzka
Pracovný princíp magnetického štartéra série SLE1-D je založený na interakcii elektromagnetickej indukcie a elektromagnetickej sily. Ak je napájanie riadiaceho napájania napájané, elektromagnetická cievka generuje magnetické pole, ktoré priťahuje železné jadro, aby sa pohybovali a zavrelo kontakty, a motor je dodávaný s napájaním a začína sa spúšťať. Keď je zdroj riadiaceho napájania odstránený, magnetické pole zmizne, železné jadro sa resetuje pod pôsobením pružiny, kontakty sú rozbité a prestane sa preteká motor.
Existujú rôzne typy magnetických štartérov SLE1-D, ako napríklad priame on-line (DOL) SLE1-D magnetické štartéry, štartéry Star-Delta (Star-Delta), štartéry autotransformérov atď. Rôzne typy magnetických štartérov SLE1-D majú rôzne charakteristiky a rozsah aplikácie.
1. smerujte on-line (DOL) SLE1-D magnetický štartér:
Jednoduchá štruktúra, nízke náklady.
Vhodný na spustenie a zastavenie kontroly malých motorových motorov.
2. štartér Star-Delta (Star-Delta):
Zmenou zapojenia motora si uvedomuje účel zníženia napätia a prúdu počas začiatku.
Vhodné pre stredne výkonné štartovacie ovládanie motora.
3.Autotransformer štartér:
Pri spustení motora využíva autoransformátor na zníženie napätia a prúdu.
Použiteľné na počiatočné riadenie vysokovýkonných motorov.



Magnetické štartéry SLE1-D sa široko používajú v rôznych priemyselných a komerčných aplikáciách, ako sú výroba, výstavba, poľnohospodárstvo a preprava. Používajú sa na kontrolu rôznych typov motorov, ako sú trojfázové asynchrónne motory, jednosmerné motory atď. Pre automatizovanú výrobu a diaľkové ovládanie zariadenia.