Magnetický štartér SLE1-D je elektrické riadiace zariadenie, ktoré prevádzkuje štart a zastavenie elektrického motora elektromagnetickou silou. Zvyčajne obsahuje elektromagnetickú cievku, ktorá pri napájaní vytvára magnetické pole, ktoré priťahuje pohyb železného jadra, ktoré poháňa zatváranie alebo prerušenie kontaktov na dosiahnutie kontroly motora.
Režim produktu a špecificatiol | SLE1-09 a 12 | Dvojité v miešanom, chránenom TOLP429 (3) OR, F659 (4) | ||||||
Ohrada | SLE1-18 a 25 | Dvojité v miešanom, chránenom TOLP427 (3) OR, F5577 (4) | ||||||
SLE1-32 a 95 | Matal, LP65 až 559 | |||||||
Ovládanie (2 tlačidlá kryt krytu) |
SLE1-32 a 95 | 1 Zelené tlačidlo Štart „1“, 1Red Stop/Teset Buttion „O“ | ||||||
Spojenie | SLE1-32 a 95 | Elektrické pripojenia výkonu a riadenia |
Typ | SLE1-9 | SLE1-12 | SLE1-18 | SLE1-25 | SLE1-32 | SLE1-40 | SLE1-50 | SLE1-65 | SLE1-80 | SLE1-95 | |
KW/HP (AC-3) si udržal výkon (AC-3) IEC60947-4 |
220V | 2.2/3 | 3/4 | 4/5,5 | 5,5/7,5 | 7,5/10 | 11/5 | 15/20 | 18,5/25 | 22/35 | 25/35 |
380V | 4/5,5 | 5,5/7,5 | 7,5/10 | 11/15 | 15/20 | 18,5/25 | 22/30 | 30/40 | 37/50 | 45/60 | |
Zadaný prúd (AC-3) GB14048.4 |
220V | 9 | 12 | 15 | 21 | 26 | 36 | 52 | 63 | 75 | 86 |
380V | 9 | 12 | 16 | 21 | 25 | 37 | 43 | 59 | 72 | 85 | |
Zadaný vykurovací prúd (A) | 25 | 32 | 40 | 50 | 60 | 80 | 125 | ||||
Zadané neutarované volage (V) 660 | |||||||||||
Pomocný kontakt AC-15 |
Kontakt | norma | 1NO | 1nc+1nc | |||||||
Zadaný prúd (a) | 220V | 1.6 | |||||||||
380V | 0.95 | ||||||||||
Tepelné relé skaliny | LR2D-1305/1314 (0,63 ~ 1,0/7 ~ 10) |
LR2D-1316 (9 ~ 13) |
LR2D-1321 (12 ~ 18) |
LR2D-1322 (17 ~ 25) |
LR2D-1353 (23 ~ 32) |
LR2D-3355 (30 ~ 40) |
LR2D-3359 (48 ~ 65) |
LR2D-3361 (55 ~ 70) |
LR2D-3363 (63 ~ 80) |
LR2D-3365 (80 ~ 93) |
|
Hodnotenie krytu | LP65 |
Prevádzka
Pracovný princíp magnetického štartéra série SLE1-D je založený na interakcii elektromagnetickej indukcie a elektromagnetickej sily. Ak je napájanie riadiaceho napájania napájané, elektromagnetická cievka generuje magnetické pole, ktoré priťahuje železné jadro, aby sa pohybovali a zavrelo kontakty, a motor je dodávaný s napájaním a začína sa spúšťať. Keď je zdroj riadiaceho napájania odstránený, magnetické pole zmizne, železné jadro sa resetuje pod pôsobením pružiny, kontakty sú rozbité a prestane sa preteká motor.
Existujú rôzne typy magnetických štartérov SLE1-D, ako napríklad priame on-line (DOL) SLE1-D magnetické štartéry, štartéry Star-Delta (Star-Delta), štartéry autotransformérov a tak ďalej. Rôzne typy magnetických štartérov SLE1-D majú rôzne charakteristiky a rozsah aplikácie.
1. smerujte on-line (DOL) SLE1-D magnetický štartér:
Jednoduchá štruktúra, nízke náklady.
Vhodný na spustenie a zastavenie kontroly malých motorových motorov.
2. štartér Star-Delta (Star-Delta):
Zmenou zapojenia motora si uvedomuje účel zníženia napätia a prúdu počas začiatku.
Vhodné pre stredne výkonné štartovacie ovládanie motora.
3.Autotransformer štartér:
Pri spustení motora využíva autoransformátor na zníženie napätia a prúdu.
Použiteľné na počiatočné riadenie vysokovýkonných motorov.
Magnetické štartéry SLE1-D sa široko používajú v rôznych priemyselných a komerčných aplikáciách, ako sú výroba, výstavba, poľnohospodárstvo a preprava. Používajú sa na kontrolu rôznych typov motorov, ako sú trojfázové asynchrónne motory, jednosmerné motory atď. Pre automatizovanú výrobu a diaľkové ovládanie zariadenia.